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WÖHR Autoparksysteme GmbH
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Un sistema cuyo principio básico es muy sencillo: un nivel de circulación se puede convertir en hasta tres niveles de aparcamiento. Dependiendo de la altura libre disponible y de la posibilidad de tener o no un foso, siempre encontrará un modelo de Parklift que se adapte a sus necesidades, ya sea dentro de un edificio o al aire libre, en altura o bajo rasante. Ofrece una gran seguridad de operación y funcionamiento, con una gran variedad de configuraciones.
Las plataformas de aparcamiento ofrecen una solución óptima cuando se trata de aprovechar al máximo el espacio al aparcar. Cuando no puede acceder a las plazas del fondo si aparca un coche delante, estas plataformas son la solución ideal gracias a que se pueden juntar y desplazar horizontalmente, permitiendo así el acceso a la parte trasera.
Nuestros sistemas Combilift son sistemas de aparcamiento modulares que permiten un alto grado de automatización y confort en la operación. Pueden almacenar coches hasta en tres niveles y hasta en cuatro filas una detrás de otra. La nueva generación de COMBILIFT ahorra aún más espacio, es más flexible y más versátil.
El sistema Combiparker es la respuesta cuando el sistema Combilift no es suficiente. Su alta flexibilidad permite hasta cinco niveles de aparcamiento, combinándolos según los requerimientos del proyecto sobre y bajo rasante, pudiendo llegar hasta los cuatro coches en profundidad con acceso en planta baja, con un alto grado de automatización en la operación.
SMS a través de la Ingeniería SAS (Sistemas Avanzados y Sostenibles) ofrece distintas soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades de sus clientes.
Una de esas soluciones son los sistemas Slimparker y Crossparker de WÖHR. Cuando tenemos un espacio largo y estrecho, el Slimparker 557 es la solución ideal. Tan solo se necesita una anchura mínima de 2,60 m, ideal para espacios entre crujías o en patios entre edificios. El Crossparker 558 ofrece una ampliación en anchura del Slimparker 557, en forma de cruz.
SMS a través de la Ingeniería SAS (Sistemas Avanzados y Sostenibles) ofrece distintas soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades de sus clientes.
Una de esas soluciones son los sistemas Parksafe de WÖHR. Ya sea sobre o bajo rasante, o incluso una mezcla de los dos, un robot almacena automáticamente los vehículos en estanterías a izquierda y derecha del pasillo de circulación del mismo. Ideal para rehabilitaciones o edificios nuevos con escasa superficie que no permitirían un buen aprovechamiento en aparcamiento convencional, o en los que sería directamente imposible.
SMS a través de la Ingeniería SAS (Sistemas Avanzados y Sostenibles) ofrece distintas soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades de sus clientes.
Una de esas soluciones son los sistemas Levelparker de WÖHR. Cuando las características de espacio de la parcela son mínimas, los sistemas Levelparker son la alternativa de aparcamiento para un máximo aprovechamiento del espacio. Sin dejar apenas sitios libres y sin necesidad de carril para el robot, este sistema permite que se almacenen los coches unos al lado de otros en una configuración parecida a una noria. Si el espacio de aparcamiento es escaso la mejor opción es compactarlo con este sistema de aparcamiento mecánico.
SMS a través de la Ingeniería SAS (Sistemas Avanzados y Sostenibles) ofrece distintas soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades de sus clientes.
Una de esas soluciones son los sistemas Multiparker de WÖHR. Cuando tenemos un mayor espacio disponible, ya sea a lo ancho o a lo largo, y queremos aprovecharlo en su totalidad para obtener un mayor número de plazas de aparcamiento, la solución más práctica es un sistema Multiparker. Estos robots son capaces de mover los vehículos en los tres ejes de movimiento, dependiendo de la configuración de la parcela o edificio. Las distintas variantes satisfacen las más diversas necesidades, siempre con el objetivo de obtener aún más espacio para más coches, apilándolos en estanterías.
SMS a través de la Ingeniería SAS (Sistemas Avanzados y Sostenibles) ofrece distintas soluciones tecnológicas adaptadas a las necesidades de sus clientes.
Una de esas soluciones son los sistemas Bikesafe de WÖHR. El aparcamiento automático para bicis WÖHR Bikesafe permite aparcar de forma rápida y segura hasta 128 bicis en una superficie de aprox. 38 m². En apenas 16 segundos la bici está lista para salir, sin necesidad de ser atendido por ningún empleado.
Medium-sized family business provides solution for bicycle parking: "A beacon of the traffic turnaround"
244 secure, dry and free bike parking spaces: New bike tower at Wunstorf railway station sets milestone for a bike-friendly future.
While the mobility transition is being discussed throughout Germany, it has already taken a decisive step forward in Hanover-Wunstorf. Since the beginning of the month, residents and commuters in the Lower Saxony municipality have been able to enjoy a free automatic bicycle car park with 244 secure and weather-protected parking spaces. The Bikesafe is located directly on the north side of Wunstorf railway station - the station most used by commuters from the surrounding area after Hanover Central Station.
After a year and a half of intensive construction and several months of trial operation, Wunstorf Mayor Carsten Piellusch and Ulf-Birger Franz, Head of Transport for the Hannover Region, officially opened the facility on 2 November 2023. A benefit for the entire region and an essential building block for a sustainable mobility concept. After all, the smart bike car park is a central component of the Hannover Region's 2035 transport development plan (VEP) - with the aim of becoming climate-neutral by 2035.
WÖHR Bikesafes at Hanover-Wunstorf railway station
Wunstorf Bikesafe utilises innovative technology from WÖHR
244 bicycles and e-bikes can be stored in the Wunstorf Bikesafe at the same time. To make this large number of parking spaces possible, the municipality has put two examples of the internationally proven "WÖHR Bikesafe 885" into operation - each with eight levels and a height of twelve metres with a footprint of just around 36 square metres per tower.
In just a few seconds, users can safely park their bike in one of the two "twin towers" and pick it up again - regardless of size, design and accessories such as child seats or saddlebags - any standard bike with a handlebar width of up to 76 centimetres fits in here. The equipment also includes lockers and sockets for e-bike batteries. Thanks to the simple use and operation via app, the fully automatic bike parking system is accessible around the clock.
The innovative design was developed by WÖHR Autoparksysteme GmbH. The traditional Swabian company that once laid the foundations for a globally successful standard in car parking. With the "Parklift" series, the 120-year-old family business became one of the world's leading manufacturers of intelligent parking systems in the mid-1970s. And WÖHR Autoparksysteme GmbH is adapting to the trends of urban mobility: The WÖHR Bikesafe was presented to the public for the first time in 2015 and is now available in various versions. The tower version "Bikesafe 885", which is also used in Wunstorf, has been successfully in operation at the BOSCH company sites in Reutlingen and Kusterdingen as well as other locations in Germany since 2020.
Around 600,000 bikes are stolen every year in Germany alone: the WÖHR Biketower offers secure, free protection for bikes and e-bikes.
With its compact design, the new bicycle car park solves the parking space problem at Wunstorf railway station in an architecturally appealing way and visually enhances the site. At the same time, it is a real benefit for the users themselves. Cyclists and commuters finally have a simple and free way to reliably protect their bikes from theft, vandalism and the weather. With an average cost of around €2,800 for an e-bike and, according to crime statistics, around 600,000 bikes stolen nationwide every year, the Bikesafe represents a relevant and noticeable improvement in local safety - and another argument in favour of switching from car to bike.
Doubling bicycle use by 2030: mobility transition needs holistic solutions
With its innovative, sustainable and future-oriented approach, the Wunstorf Bikesafe is more than just a bicycle car park: it is a prime example of the mobility transition. After all, expanding the infrastructure for bicycles and e-bikes is a key element in achieving climate targets. According to the German government, the average distance travelled by bike is set to almost double by 2030: from 3.7 kilometres in 2017 to 6 kilometres. In addition, the number of bicycle journeys per inhabitant is to increase significantly: from 120 to 180 journeys per person per year.
Currently, 80 per cent of Germans already cycle regularly, and for 55 per cent it is even indispensable. If cycling is to become even more attractive in the future, holistic solutions are needed. In addition to a seamless expansion of the bicycle transport network, this includes, above all, sufficient public charging stations for e-bikes as well as secure and weather-protected parking spaces at central points and transport interfaces.
The "Bikesafe Wunstorf" at a glance:
WÖHR Bikesafe 885
Automatic bicycle car park consisting of 2 bicycle towers