Last Mile City

Ce qu’on appelle le dernier kilomètre est l’un des plus grands défis de la logistique moderne dans les mégalopoles. Il exige des concepts intelligents et tournés vers l’avenir pour fonctionner de manière efficace et durable.

Comment organiser les livraisons avec fiabilité et en préservant le plus possible les ressources au sein d’une mégalopole ? Des approches innovantes telles que les micro-hubs, les véhicules de livraison autonomes et les vélos-cargos électriques pourraient jouer un rôle décisif dans ce domaine. Elles contribuent à réduire la circulation routière, tout en garantissant la qualité de la livraison sur le dernier trajet jusqu’au client.

Nos systèmes de parking innovants peuvent être transformés de manière flexible en petits entrepôts logistiques décentralisés, offrant ainsi une solution efficace pour relever le défi du dernier kilomètre dans les grandes villes.

L’approche est la suivante : au lieu de les transporter dans des rues encombrées pendant la journée, les marchandises sont stockées la nuit dans nos systèmes de parking ou de logistique. Durant cette tranche horaire, le trajet entre la périphérie et le centre-ville peut être effectué beaucoup plus rapidement et à moindre coût.

Après la livraison nocturne par de gros camions, le système de parking, qui fait office de centre logistique, procède au reconditionnement des marchandises sur des moyens de transport plus petits, tels que des camionnettes électriques, des vélos-cargos ou d’autres véhicules respectueux de l’environnement. Ceux-ci sont déjà garés dans le système et prêts à être chargés.

Le lendemain matin, le chauffeur-livreur peut facilement retirer son véhicule du système et entamer directement sa tournée.

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Actuellement, les véhicules de livraison sont obligés d’entrer dans la ville en journée quand la circulation est dense, ce qui entraîne non seulement des retards importants, mais complique aussi la planification des itinéraires.
Les pertes de temps dues aux embouteillages et aux ralentissements s’accumulent, ce qui réduit considérablement l’efficacité des processus de livraison. Les coûts de personnel élevés engendrés par ces temps d’attente, sans que des trajets productifs puissent être effectués, sont particulièrement problématiques. En outre, la consommation de carburant augmente en raison des fréquents arrêts et redémarrages, ce qui fait grimper les coûts d’exploitation et nuit à l’environnement. Une solution optimisée pourrait y remédier en mettant en place des horaires de livraison alternatifs ou des stratégies logistiques innovantes afin de gagner du temps et de l’argent.