Comparación

Aparcamiento subterráneo convencional vs. Sistema de aparcamiento

A continuación, nos gustaría hacer una comparativa entre los aparcamientos subterráneos convencionales y nuestras soluciones de aparcamiento para mostrar las diferencias en términos de consumo de espacio y volumen, así como de uso de materiales, consumo de energía, emisiones y costes.

Comparamos dos soluciones (convencional y con sistemas de aparcamiento) con las mismas condiciones y requisitos previos o similares. Partimos de una parcela existente y del mismo número de plazas de aparcamiento que pueden generarse.

Basándonos en estos requisitos, creamos un diseño óptimo para ambos sistemas que nos permita compararlos. Como base para la comparación, partimos de una parcela ficticia para un bloque de apartamentos de unos 33 metros de largo y 19 metros de ancho. La superficie total de construcción es de unos 640 m2.

El aparcamiento subterráneo convencional tiene la misma superficie, pero hay que crear un segundo nivel con una segunda rampa para ofrecer el mismo número de plazas.

En general, el volumen del aparcamiento subterráneo convencional es significativamente mayor que la solución con sistemas de aparcamiento.

El primer nivel tiene 3,3 m de profundidad y cada nivel adicional otros 2,4 m. El primer nivel de un aparcamiento subterráneo debe tener una profundidad mínima de 3,3 m para que haya espacio suficiente para instalaciones técnicas como sistemas de ventilación, sistemas de extinción de incendios y espacio de almacenamiento para otras posibles instalaciones necesarias. Estos sistemas son necesarios para garantizar la seguridad y funcionalidad del aparcamiento subterráneo.

*Todas las dimensiones se basan en las Recomendaciones para Instalaciones de Tráfico Estacionario 2023 (EAR 23) de la Asociación de Investigación de Carreteras y Transportes (FGSV).

Comparación con los aparcamientos subterráneos convencionales

PARKLIFT 450

El sistema de aparcamiento Parklift 450 está diseñado para el aparcamiento independiente de 2 coches uno encima del otro. Para permitir el aparcamiento independiente, el Parklift 450 necesita espacio para 3 niveles, ya que las plataformas tienen que subir y bajar.

  • Superficie

    Anchura 19,05 m x Longitud 33,70 m à ca. 642 m²

  • Niveles subterráneos

    2

  • Plazas de aparcamiento Parklift

    24

  • Plazas de aparcamiento subterráneo convencional

    27

  • Plaza de aparcamiento (sistema de aparcamiento)

    Longitud 5,50 m, anchura 2,70 m, altura 2,05 m

  • Plaza de aparcamiento (aparcamiento subterráneo)

    Longitud 5,20 m, anchura 2,65 m

Konventionelle Tiefgarage
Ahorro en función de:
  • Espacio necesario
  • Necesidad de volumen
  • Demanda de energía
  • Emisiones
  • Uso de materiales
  • Costes
PARKLIFT 450
25.39 m²
Aparcamiento subterráneo convencional
37.01 m²
Ahorro: 31.4%
PARKLIFT 450
117.7 m³
Aparcamiento subterráneo convencional
119.94 m³
Ahorro: 1.9%
PARKLIFT 450
9505222.76 MJ
Aparcamiento subterráneo convencional
13776915.8 MJ
Ahorro: 31%
PARKLIFT 450
778266.93 CO2/kg
Aparcamiento subterráneo convencional
1046179.15 CO2/kg
Ahorro: 25.6%
PARKLIFT 450
2966239.17 kg
Aparcamiento subterráneo convencional
4008750.86 kg
Ahorro: 26%
PARKLIFT 450
32251 €
Aparcamiento subterráneo convencional
37830 €
Ahorro: 14.7%

COMBILIFT 542

Con el «Combilift 542», los vehículos se almacenan de forma extremadamente compacta elevando, bajando y desplazando lateralmente las paletas de estacionamiento, y pueden seguir estacionándose de forma independiente.

  • Superficie

    Anchura 19,05 m x Longitud 33,70 m à ca. 642 m²

  • Niveles subterráneos

    2

  • Plazas de aparcamiento Combilift

    25

  • Plazas de aparcamiento subterráneo convencional

    27

  • Plaza de aparcamiento (sistema de aparcamiento)

    Longitud 5,70 m, anchura 2,70 m, altura 2,05 m

  • Plaza de aparcamiento (aparcamiento subterráneo)

    Longitud 5,20 m, anchura 2,65 m

Ahorro en función de:
  • Espacio necesario
  • Necesidad de volumen
  • Demanda de energía
  • Emisiones
  • Uso de materiales
  • Costes
COMBILIFT 542
21.65 m²
Aparcamiento subterráneo convencional
37.01 m²
Ahorro: 41.5%
COMBILIFT 542
92.56 m³
Aparcamiento subterráneo convencional
119.9 m³
Ahorro: 22.8%
COMBILIFT 542
8769593 MJ
Aparcamiento subterráneo convencional
13506099.8 MJ
Ahorro: 35.1%
COMBILIFT 542
719442.62 CO2/kg
Aparcamiento subterráneo convencional
1021063.15 CO2/kg
Ahorro: 29.5%
COMBILIFT 542
2799429.73 kg
Aparcamiento subterráneo convencional
3899550.86 kg
Ahorro: 28.2%
COMBILIFT 542
29013 €
Aparcamiento subterráneo convencional
37830 €
Ahorro: 23.3%

COMBILIFT 542 MR

Con «Combilift 542MR», los vehículos se almacenan de forma extremadamente compacta elevando, bajando y desplazando transversalmente las plataformas de aparcamiento, y los vehículos pueden seguir aparcándose de forma independiente.

Gracias a la función «Multi Row» de la denominada versión MR, los sistemas y, por tanto, también los vehículos pueden disponerse en varias filas. La plataforma deslizante flexible MR actúa como puente y proporciona acceso a la fila trasera del sistema de aparcamiento.

  • Superficie

    Anchura 24,85 m x Longitud 33,70 m à ca. 837 m²

  • Niveles subterráneos

    2

  • Plazas de aparcamiento Combilift

    46

  • Plazas de aparcamiento subterráneo convencional

    39

  • Plaza de aparcamiento (sistema de aparcamiento)

    Longitud 5,70 m, anchura 2,70 m, altura 2,05 m

  • Plaza de aparcamiento (aparcamiento subterráneo)

    Longitud 5,20 m, anchura 2,65 m

Combilift 542MR
Ahorro en función de:
  • Espacio necesario
  • Necesidad de volumen
  • Demanda de energía
  • Emisiones
  • Uso de materiales
  • Costes
COMBILIFT 542 MR
16.01 m²
Aparcamiento subterráneo convencional
34.42 m²
Ahorro: 53.5%
COMBILIFT 542 MR
74.81 m³
Aparcamiento subterráneo convencional
108.12 m³
Ahorro: 30.8%
COMBILIFT 542 MR
11557623.13 MJ
Aparcamiento subterráneo convencional
18060507.24 MJ
Ahorro: 36%
COMBILIFT 542 MR
937338.14 CO2/kg
Aparcamiento subterráneo convencional
1387258.86 CO2/kg
Ahorro: 32.4%
COMBILIFT 542 MR
3547595.55 kg
Aparcamiento subterráneo convencional
5378716.14 kg
Ahorro: 34%
COMBILIFT 542 MR
26313 €
Aparcamiento subterráneo convencional
28596 €
Ahorro: 8%

COMBILIFT 543

Con el «Combilift 543», los vehículos se almacenan de forma extremadamente compacta elevando, bajando y desplazando transversalmente las paletas de estacionamiento, y pueden seguir estacionándose de forma independiente.

El Combilift 543 ofrece plazas de aparcamiento en tres niveles con un solo carril.

  • Superficie

    Anchura 19,05 m x Longitud 33,70 m à ca. 642 m²

  • Niveles subterráneos

    3

  • Plazas de aparcamiento Combilift

    34

  • Plazas de aparcamiento subterráneo convencional

    39

  • Plaza de aparcamiento (sistema de aparcamiento)

    Longitud 5,70 m, anchura 2,70 m, altura 2,05 m

  • Plaza de aparcamiento (aparcamiento subterráneo)

    Longitud 5,20 m, anchura 2,65 m

Ahorro en función de:
  • Espacio necesario
  • Necesidad de volumen
  • Demanda de energía
  • Emisiones
  • Uso de materiales
  • Costes
COMBILIFT 543
17.87 m²
Aparcamiento subterráneo convencional
38.43 m²
Ahorro: 53.5%
COMBILIFT 543
86.97 m³
Aparcamiento subterráneo convencional
117.81 m³
Ahorro: 26.2%
COMBILIFT 543
9599149.49 MJ
Aparcamiento subterráneo convencional
17174692.1 MJ
Ahorro: 44.1%
COMBILIFT 543
786969.18 CO2/kg
Aparcamiento subterráneo convencional
1355748.68 CO2/kg
Ahorro: 42%
COMBILIFT 543
2998299.11 kg
Aparcamiento subterráneo convencional
5306214.35 kg
Ahorro: 43.5%
COMBILIFT 543
32166 €
Aparcamiento subterráneo convencional
39022 €
Ahorro: 17.6%

COMBILIFT 543 MR

Con el «Combilift 543MR», los vehículos se almacenan de forma extremadamente compacta elevando, bajando y desplazando transversalmente las paletas de estacionamiento, y aún así pueden estacionarse de forma independiente en 3 niveles.

Gracias a la función «Multi Row» de la versión MR, los sistemas y, por tanto, también los vehículos pueden disponerse en varias filas. La plataforma deslizante flexible MR actúa como puente y permite el acceso a la fila trasera del sistema de aparcamiento.

  • Superficie

    Anchura 24,85 m x Longitud 33,70 m à ca. 837 m²

  • Niveles subterráneos

    3

  • Plazas de aparcamiento Combilift

    67

  • Plazas de aparcamiento subterráneo convencional

    60

  • Plaza de aparcamiento (sistema de aparcamiento)

    Longitud 5,70 m, anchura 2,70 m, altura 2,05 m

  • Plaza de aparcamiento (aparcamiento subterráneo)

    Longitud 5,20 m, anchura 2,65 m

Ahorro en función de:
  • Espacio necesario
  • Necesidad de volumen
  • Demanda de energía
  • Emisiones
  • Uso de materiales
  • Costes
COMBILIFT 543 MR
12.01 m²
Aparcamiento subterráneo convencional
33.56 m²
Ahorro: 64.2%
COMBILIFT 543 MR
63.31 m³
Aparcamiento subterráneo convencional
99.74 m³
Ahorro: 36.5%
COMBILIFT 543 MR
12634532.45 MJ
Aparcamiento subterráneo convencional
20951969.06 MJ
Ahorro: 39.7%
COMBILIFT 543 MR
1020773.64 CO2/kg
Aparcamiento subterráneo convencional
1649712.76 CO2/kg
Ahorro: 38.1%
COMBILIFT 543 MR
3751553.35 kg
Aparcamiento subterráneo convencional
6470956.98 kg
Ahorro: 42%
COMBILIFT 543 MR
25213 €
Aparcamiento subterráneo convencional
34231 €
Ahorro: 26.3%

COMBIPARKER 560 - NUEVO!

El «Combiparker 560» es comparable al Combilift y también ofrece la posibilidad de almacenar vehículos de forma extremadamente compacta subiendo, bajando y
y desplazando transversalmente las paletas de estacionamiento.

Sin embargo, gracias a una tecnología especial, el Combiparker 560 permite aparcar coches hasta en 5 niveles, con un solo nivel de aparcamiento.

  • Superficie

    Anchura 19,05 m x Longitud 33,70 m à ca. 642 m²

  • Niveles subterráneos

    5

  • Plazas de aparcamiento Combiparker

    58

  • Plazas de aparcamiento subterráneo convencional

    63

  • Plaza de aparcamiento (sistema de aparcamiento)

    Longitud 6,00 m, anchura 2,70 m, altura 2,05 m

  • Plaza de aparcamiento (aparcamiento subterráneo)

    Longitud 5,20 m, anchura 2,65 m

Ahorro en función de:
  • Espacio necesario
  • Necesidad de volumen
  • Demanda de energía
  • Emisiones
  • Uso de materiales
  • Costes
COMBIPARKER 560 - NUEVO!
9.3 m²
Aparcamiento subterráneo convencional
39.65 m²
Ahorro: 76.5%
COMBIPARKER 560 - NUEVO!
63.71 m³
Aparcamiento subterráneo convencional
115.99 m³
Ahorro: 45.1%
COMBIPARKER 560 - NUEVO!
11166266.59 MJ
Aparcamiento subterráneo convencional
19549590.14 MJ
Ahorro: 42.9%
COMBIPARKER 560 - NUEVO!
911349.23 CO2/kg
Aparcamiento subterráneo convencional
1564907.68 CO2/kg
Ahorro: 41.8%
COMBIPARKER 560 - NUEVO!
3361649.37 kg
Aparcamiento subterráneo convencional
6118619.35 kg
Ahorro: 45.1%
COMBIPARKER 560 - NUEVO!
37412 €
Aparcamiento subterráneo convencional
47329 €
Ahorro: 21%

Información sobre los distintos parámetros tenidos en cuenta en el cálculo.

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Gasto energético

  • Excavadora (EURO6) para excavación de tierras: 0,00062 MJ/kg
  • Hormigón armado (cimientos de hormigón, nivel de hormigón, techo de hormigón, rampa,
    muros): 2,48 MJ/kg
  • Revestimiento de las paredes: 7,98 MJ/kg
  • Estanqueidad: 97,00 MJ/kg
  • Ventilación del aparcamiento: 71,89 MJ/kg
  • Protección contra incendios: 41,49 MJ/kg
  • Instalaciones eléctricas: 75,30 MJ/kg
  • Sistema de aparcamiento: 25,42 MJ/kg

Emisiones

  • Excavación/excavadora: 0,00005 MJ/kg
  • Hormigón armado (cimientos de hormigón, nivel de hormigón, techo de hormigón, rampa,
    muros): 0,23 kg CO2/kg
  • Revestimiento de las paredes: 0,37 kg CO2/kg
  • Estanqueidad: 3,00 kg CO2/kg
  • Ventilación del aparcamiento: 2,45 kg CO2/kg
  • Protección contra incendios: 4,71 kg CO2/kg
  • Instalaciones eléctricas: 2,43 kg CO2/kg
  • Sistema de aparcamiento: 1,72 kg CO2/kg

Utilización de materiales

  • Excavadora para excavación de tierras.
  • Hormigón armado (cimientos de hormigón, nivel de hormigón, techo de hormigón, rampa,
    muros).
  • Revestimiento de las paredes.
  • Estanqueidad.
  • Instalaciones de aparcamientos subterráneos.
  • Sistemas de aparcamiento incl. montaje.

Costes

Aprox. Costes/m2 del aparcamiento convencional
1.º nivel = 800 €/m2
2.º nivel = 1.000 €/m2
3.º nivel = 1.200 €/m2

Nota: La comparación se basa en los costes en la zona de Múnich.

Informe comparativo detallado de dos zanjas de excavación:

  1. Introducción: El objetivo de este informe es realizar una comparación detallada entre dos zanjas, analizando los procesos de excavación y transporte. En el primer caso se trata de una zanja con un volumen de 3605 m3, mientras que en el segundo caso se trata de una zanja con un volumen de 4379 m3. El objetivo es calcular las diferencias en tiempo de excavación, tiempo de transporte, emisiones de CO2 y ahorro entre los dos escenarios.
  2. Metodología: Los datos de este informe proceden de diversas fuentes, como las normas del sector, las especificaciones de los fabricantes y la experiencia práctica. Los cálculos se basan en estos datos y en fórmulas e hipótesis normalizadas que se utilizan habitualmente en el sector de la construcción.
  3. Proceso de excavación: En el proceso de excavación, se utiliza una excavadora para retirar la tierra de la zanja de excavación. La excavadora tiene una capacidad de 2 m3 de tierra por elevación del cucharón. El tiempo de excavación viene determinado por el número de movimientos de cucharón necesarios.

Wöhr Green Parking

Green Parking es la iniciativa de sostenibilidad de WÖHR.

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