L’image montre la zone de transfert d’un système de stationnement automatisé où le véhicule est garé par le conducteur.
L’image montre la zone de transfert d’un système de stationnement automatisé, où le conducteur lance le processus de stationnement afin que le véhicule soit automatiquement transporté et garé dans le système.
La voiture est garée sur une plateforme de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est en cours de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est automatiquement acheminée vers sa place de stationnement dans le système de parking.
La voiture est garée sur une plateforme de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est garée sur une plateforme de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est en cours de stationnement dans un système de parking automatisé.
L’image montre la zone de transfert vide d’un système de stationnement automatisé, où les véhicules sont positionnés avant leur stockage automatique.
L’image montre le processus de recharge d’un véhicule électrique, au cours duquel un connecteur de recharge est branché au véhicule afin de recharger la batterie pendant le processus de stationnement.
La voiture est alimentée en électricité et se trouve sur une plateforme dans le système de stationnement.
L’image montre la remise du véhicule dans un système de stationnement automatisé, au cours de laquelle la clé du véhicule est remise à l’utilisateur après la sortie du véhicule du système de stationnement.
L’image montre une personne devant le panneau de commande d’un système de stationnement automatisé, confirmant le processus de stockage et lançant ainsi le transport automatique du véhicule vers une place de stationnement disponible.
L’image montre un véhicule entrant dans un système de stationnement automatisé au sein d’un parking souterrain moderne avec plusieurs portes d’accès.
L’image montre l’entrée d’un système de stationnement automatisé dans un parking souterrain moderne avec plusieurs portes d’accès.
L’image montre la zone de transfert d’un système de stationnement automatisé où le véhicule est garé par le conducteur.
L’image montre la zone de transfert d’un système de stationnement automatisé, où le conducteur lance le processus de stationnement afin que le véhicule soit automatiquement transporté et garé dans le système.
La voiture est garée sur une plateforme de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est en cours de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est automatiquement acheminée vers sa place de stationnement dans le système de parking.
La voiture est garée sur une plateforme de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est garée sur une plateforme de stationnement dans un système de parking automatisé.
La voiture est en cours de stationnement dans un système de parking automatisé.
L’image montre la zone de transfert vide d’un système de stationnement automatisé, où les véhicules sont positionnés avant leur stockage automatique.
L’image montre le processus de recharge d’un véhicule électrique, au cours duquel un connecteur de recharge est branché au véhicule afin de recharger la batterie pendant le processus de stationnement.
La voiture est alimentée en électricité et se trouve sur une plateforme dans le système de stationnement.
L’image montre la remise du véhicule dans un système de stationnement automatisé, au cours de laquelle la clé du véhicule est remise à l’utilisateur après la sortie du véhicule du système de stationnement.
L’image montre une personne devant le panneau de commande d’un système de stationnement automatisé, confirmant le processus de stockage et lançant ainsi le transport automatique du véhicule vers une place de stationnement disponible.
L’image montre un véhicule entrant dans un système de stationnement automatisé au sein d’un parking souterrain moderne avec plusieurs portes d’accès.
L’image montre l’entrée d’un système de stationnement automatisé dans un parking souterrain moderne avec plusieurs portes d’accès.

Seattle Cancer Center / Seattle, États-Unis / Multiparker 730

Un nouveau bâtiment clinique sur un campus médical avec un défi de parc particulier

L'extension du campus South Lake Union du Seattle Cancer Center à Seattle nécessitait des places de parking supplémentaires. Le terrain étroit et rectangulaire représentait toutefois un grand défi. L'expérience du patient étant la priorité, il fallait en outre trouver une solution optimale, y compris pour les patients à mobilité réduite.
C'est pourquoi le système de parking entièrement automatique Multiparker730 de WÖHR a été choisi pour fournir les places de stationnement nécessaires à l'extension. Sur seulement environ 2.400 m², le système peut accueillir 160 véhicules - dont des véhicules électriques !
Ce système est le premier système de parking automatique avec solution de chargement électrique intégrée sur toute la côte ouest des États-Unis.

Autre grand avantage du système de parking : l'expérience de visite pour les patients s'améliore considérablement en éliminant un énorme facteur de stress !

 

SPÉCIFICATIONS DU PROJET

  • 1x WÖHR Multiparker 730
  • 161 places de stationnement sur 3 niveaux
  • Système souterrain
  • 5 cabines de transfert
  • Environ 150 opérations de stationnement par heure
  • Commande par puce RFID
  • Prise en charge de la recharge électrique sur site

Les plans de projet

Documents de Planification