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Essenziell
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Anbieter
WÖHR Autoparksysteme GmbH
Zweck
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Mit unseren Parkliften verdoppeln oder verdreifachen wir die Anzahl der Stellplätze auf vorhandenem Raum. Daher werden Sie auch häufig Duplex Garagen oder Doppelparker genannt. Die Parkliftreihen mit Grube sind zum unabhängigen Parken, die Autos können jederzeit unabhängig voneinander angefordert werden. Parklifte ohne Grube sind zum abhängigen Parken und eignen sich hervorragend für Einfamilienhäuser oder Parkhäuser mit Valet Parking.
Parkplatten bieten die optimale Lösung, wenn’s um die maximale Raumnutzung beim Parken geht. Durch Zusammenrücken und Verschieben lässt sich die Zahl der Stellplätze erhöhen, manchmal sogar verdoppeln.
Bei unseren Combilift Systemen handelt es sich um modulare Parksysteme, die Fahrzeuge auf bis zu drei Ebenen und in bis zu vier Reihen hintereinander lagern können. Die neue COMBILIFT Generation ist noch platzsparender, noch flexibler und noch leistungsstärker.
Wenn viel Platz in der Länge, aber wenig Raum in der Breite zur Verfügung steht, beweist der Slimparker 557 seine Vorzüge. Für schmale Streifen zwischen zwei Gebäuden benötigt dieses schlanke System eine Mindesteinbaubreite von nur 2,60 m. Der Crossparker 558 bietet eine Erweiterung des schlanken Slimparker 557 in die Breite.
Wenn „Parkideen“ in den Himmel wachsen, ist sehr wahrscheinlich eines dieser automatisch gesteuerten Parksysteme im Spiel. Nach dem Prinzip eines Regals werden die Fahrzeuge rechts und links in Fächer geparkt. So entsteht ein Turm, ein Schacht oder eine Turm/Schacht-Kombination – ganz nach den individuellen Projektanforderungen.
In den Parksafe Modellen von WÖHR ist ein zentraler Lift eingebaut, der die Autos vollautomatisch in ein freies Regalfach transportiert und dort sicher vor Diebstahl und Vandalismus einlagert.
Die Frage »Parken oder Parken lassen?« ist schnell beantwortet, wenn es um mehr Komfort und mehr Sicherheit geht. Ohne über enge Rampen zu fahren oder dunkle Treppenhäuser zu gehen, werden die Fahrzeuge sozusagen abgegeben und einfach der Reihe nach geparkt. Und wenn’s eng wird, heißt die Lösung einmal mehr: Zusammenrücken.
Alles ist relativ – aber wenn es wirklich um viele Stellplätze geht, geht es am besten um ein System aus dieser Reihe. Regalbediengeräte oder Shuttles bewegen Fahrzeuge in allen drei Bewegungsachsen. Dabei erfüllen die verschiedenen Varianten die unterschiedlichsten Bedürfnisse, immer mit der Zielsetzung, durch Neben- und Übereinanderstapeln von Fahrzeugen in einer Art Hochregal mehr Platz für noch mehr Fahrzeuge zu gewinnen.
Auch die Verwendung eines Fahrradschlosses reicht oftmals nicht aus, um ein Fahrrad vor Diebstahl zu schützen. Daher hat WÖHR Autoparksysteme GmbH den innovativen und vollautomatischen Bikesafe entwickelt. Darin können mehr als 120 Fahrräder auf bis zu acht Parkebenen eingelagert werden.
WÖHR Parklift 450 jetzt mit bis zu 300 cm Plattformbreite.
WÖHR Parklift 450 jetzt mit bis zu 300 cm Plattformbreite.
Autos werden nicht nur immer PS-stärker, sie wachsen auch von Modellpflege zu Modellpflege in die Breite. WÖHR Parklifte nehmen SUVs seit Jahren zuverlässig auf. Damit dies angesichts des anhaltenden Trends zu „big & beautiful“ auch künftig so bleibt, bietet der Friolzheimer Parkraumoptimierer jetzt neue, extrabreite Alternativen:
Der mechanische WÖHR Parklift 450 für Einzelanlagen ist ab sofort nicht nur in Standard-Plattformbreiten von 230 bis 270 cm, sondern auch in Breiten von 280, 290 oder 300 cm lieferbar. Die sonstigen Spezifikationen für Fahrzeughöhe (bis 205 cm) und Maximallast (2.600 kg) bleiben wie bisher – sie reichen auch weiterhin für automobile Schwergewichte aus.
Der Parklift 450 ist eines der erfolgreichsten WÖHR Modelle zur Parkraumerweiterung in Garagen und Parkhäusern. Das Modell ist nicht nur in unterschiedlichen Breiten, sondern auch in drei Komfort-Abstufungen (CLASSIC, SMART und PRIME) erhältlich. Alle Varianten überzeugen mit Sicherheit, Komfort und geringen Unterhaltskosten.
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